„Limited Power Mode“, 47 % oder 0 % SOC (State of Charge), „Not Ready“ und ein nicht ladender Fiat 500e. Nach dem Versand aus den USA kann jede dieser Situationen beim elektrischen Fiat 500e häufig vorkommen.
Das Problem, dass der Fiat 500e nicht aufgeladen wird, ist eine übermäßig entladene Hochspannungsbatterie. Das bedeutet, dass der Akku unter dem Betriebspegel liegt. Bei diesem Problem ist Zeit von entscheidender Bedeutung. Je früher wir die HV-Batterie aufwecken, desto besser. Bleibt die HV-Batterie länger als ein paar Monate unter 2,8 V pro Zelle, führt dies zu irreparablen Schäden.
Wir haben die BEV-Technologie verfeinert und können wirklich erstaunliche Ergebnisse erzielen, was sich am deutlichsten in der Motorleistung nach der Regeneration der HV-Batterie des elektrischen Fiat 500e zeigt
Unsere Ergebnisse von SOH
Nach der Rettung des toten Fiat 500e können unsere SOH-Ergebnisse mit jedem PC überprüft werden. Dieser Machttest ist der beste Beweis unserer Leistungsfähigkeit. Bei unserem letzten Patienten habe ich beispielsweise die volle Leistung von 87 kW erreicht. Es macht also wirklich keinen Sinn, nach einer Ersatzbatterie für den Fiat 500e zu suchen
Wenn Sie dieses Problem haben: Begrenzter Leistungsmodus, 47 % oder 0 % SOC, nicht bereit mit Ihrem Elektro-Fiat, riskieren Sie nicht, die HV-Batterie bei Ihrem Reparaturversuch zu Hause zu beschädigen. Aus diesem Grund verfügen wir über die größte Erfahrung in der Batterieregeneration des Fiat 500e. Wir können es schaffen, den minimalen Grad der Verschlechterung des Pakets zu erreichen!!!
Der eingeschränkte Leistungsmodus ist kein Problem mehr. Weitere Beweise finden Sie vor allem auf unserem YouTube-Kanal. Ich lade Sie auch ein, den Beitrag zu lesen, in dem ich eine meiner besten Lösungen für dieses Problem vorstelle: Kann das Coronavirus einen Fiat 500e töten?